тел. (347) 275-25-35

Слово «автокресло» более упрощенный вариант, заменяющий нам  длинное, но правильное название- «детское удерживающее устройство». По своей сути, детское кресло мало, чем отличается от «взрослого удерживающего устройства», которым является совокупность автомобильного сиденья и ремня безопасности. Просто конструкция «детского удерживающего устройства» разработана с учетом роста, веса и физиологии ребенка для большей безопасности в автомобиле. До обычного автомобильного сиденья он должен дорасти, а пока оно ему велико. 
Детское удерживающее устройство создано для того, чтоб в случае ДТП, при резком торможении или маневре максимально увеличить безопасность и  свести к минимуму возможность травмирования сидящего в нем ребенка. Для этого оно должно быть правильно прикреплено к сиденью автомобиля, а ребенок в кресле должен быть обязательно пристегнут. 
 
В основном корпус автокресла изготовливают из ударопрочного пластика. Но некоторые производители используют и другие конструкции, например, трубчатые каркасы (кресло Recaro Start состоит из алюминиевой рамы, деталей из ударопрочного пластика и упругой сетки-амортизатора, а кресло Kiddy Life Plus – так же из алюминиевой рамы и специального энергопоглощающего материала EPP). Однако говорить о том, что тип конструкции сильно  влияет на уровень безопасности автокресла не стоит, при условии, что оно удовлетворяет правилу ECE R 44/03 или ECER 44/04 и имеет соответствующую бирку. Это означает, что кресла с разными составляющими корпуса успешно проходят определенный уровень испытаний на безопасность.
 
Детские автокресла могут различаться не только по конструкции, но и по материалам отделки. От качества этих материалов, в частности, зависит степень комфорта сиденья. Естественно, ребенок будет спокойнее переносит поездки в удобном и комфортном для него автокресле. Также качество материалов отделки влияет на срок службы обивки автокресла, что особенно актуально для кресел универсальных групп I-II-III и II-III, рассчитанных на довольно длительный период использования. Например, у кресла может быть обивка из хлопчатобумажного материала. Это натуральная ткань, которая обладает хорошими антистатическими свойствами. Но хлопковые ткани менее износостойкие, чем синтетические, они легко сминаются, быстрее выгорают и линяют. 
 
Поэтому многие производители автокресел предпочитают использовать синтетические ткани новых поколений. Например, микрофибру, которая чаще всего производится из 100% полиэстера. Она обладает хорошими износостойкими свойствами: высокой прочностью, устойчивостью к световому воздействию, не деформируется при стирке, равномерно распределяет статическое электричество, и с годами на ней не образуются проплешины. 
 
Так же, используемые в производстве автокресел высокотехнологичные ткани могут служить дополнительной защитой ребенка при аварии. Пока что в этой области применяется лишь один подобный материал, Honey Comb. Обладая хорошими показателями по гипоаллергенности и термическим свойствам, обеспечивает  дополнительную защиту при ударе. Этот материал состоит из прочных и эластичных «сот», работающих по принципу подушки безопасности. При столкновении с ним, «соты» демпфируют энергию удара. Этим материалом обшиты внутренние части моделей серии Kiddy Pro, в местах возможного контакта с телом или кожей ребенка.